Меркель заявила: Федеральное правительство не планирует ограничение скорости
На автомагистралях Германии останется свободная езда.
Рейтинг-2018 любимых автомобилей жителей Германии
Несмотря на кризис дизельного топлива и запреты на вождение, в 2018 году власти допустили к использованию в Германии около 3,4 миллионов новых автомобилей – всего на 0,2 процента меньше, чем в предыдущем году.
Opel хочет сократить производство в Рюссельсхайме
По информации профсоюза, Opel хочет значительно сократить производство в своей штаб-квартире в Рюссельсхайме (Rüsselsheim).
Гамбург лидирует по количеству зарядных станций для электромобилей
Гамбург по-прежнему имеет наибольшее количество общественных зарядных станций для электромобилей среди крупных городов Германии.
Транспортная комиссия хочет повысить налог на топливо и введение ограничения скорости
Транспортная комиссия Федерального правительства рассматривает возможность повышения налогов на бензин и дизельное топливо для защиты климата, введение ограничения скорости на автомагистралях и обязательной квоты для электромобилей.
В Германии отсутствуют тысячи парковочных мест для грузовых автомобилей
На А7 или на особенно сильно нагруженной оси восток-запад А2: по мнению экспертов, на автомагистралях Германии не хватает тысяч мест для парковки грузовиков.
На автобанах ФРГ зафиксировано рекордное количество пробок
Крупнейшая общественная организация автомобилистов ФРГ - Общегерманский автомобильный клуб ADAC зафиксировал в 2018 году новый рекорд по числу пробок на немецких автобанах.
В Германии заработал первый радар дальнего действия
После четырехнедельного этапа испытаний введён в эксплуатацию первый в Германии радар дальнего действия на автомагистрали под Ганновером.
В Германии покупают меньше автомобилей
В прошлом году немецкий авторынок сократился после длительного периода роста.
Свыше 300 тыс. автовладельцев Германии присоединились к иску против Volkswagen
Свыше 300 тыс. автовладельцев в Германии присоединились к коллективному иску против концерна Volkswagen в связи с "дизельным скандалом".
Многие автокомпании отказываются от участия во франкфуртском автосалоне IAA
Участились отказы от участия в крупнейшем немецком автосалоне: Volvo, Rolls Royce, Aston Martin, Nissan, Renault, Dacia, Mitsubishi и General Motors (Chevrolet, Cadillac) не приедут во Франкфурт в 2019 году.
Новый скандал с выбросами выхлопных газов: VW установил при доработке новое нелегальное программное обеспечение
В деле о выхлопных газах появилось новое подозрение в отношении VW: предполагается, что автопроизводитель установил нелегальное программное обеспечение именно в ходе доработки.
Немецкие города устанавливают больше стационарных камер контроля скорости
Крупнейшие города Германии всё чаще устанавливают стационарные камеры для борьбы со слишком быстрой ездой.
Запрет на вождение автомобилей с дизельным двигателем вводится и в Дармштадте
С 1 июня 2019 года на двух улицах Дармштадта (Darmstadt) будет введен запрет на вождение автомобилей с дизельными двигателями как мера по улучшению качества воздуха.
Берлин выделит почти 2 млрд евро на борьбу за чистый воздух в городах
Правительство ФРГ увеличит на полмиллиарда евро финансовую поддержку муниципалитетов в борьбе с загрязнением воздуха и запретами на дизельные автомобили старых моделей.
Франкфурт расширяет сеть электрических заправочных станций
Жителям Франкфурта не нравится слышать, что экономическая метрополия Гессена номер 1 отстаёт с точки зрения электромобильности.
Водителей автомобилей с дизельным двигателем могут обязать обновлять программное обеспечение
В Баварии владельцев транспортных средств с дизельным двигателем власти могут обязать обновить программное обеспечение своих автомобилей.
Немецкая автомобильная промышленность ослабевает
Немецкие автопроизводители больше не являются ведущими в своей отрасли.
Города выступают против автоматизированной «охоты за дизельными грешниками»
Города, которых касается запрет на дизельное топливо, выступают против автоматической регистрации номерных знаков в ходе контроля.
Глава VW: Германия отстает в разработке беспилотных автомобилей
Немецкие компании на один или два года отстают в разработке беспилотных автомобилей от американских.
Актуальные новости
- Werbung -
