В принципе, всем давно известно, что пользование мобильным телефоном во время езды за рулем автомобиля (и, кстати, велосипеда) в Германии запрещено. Нарушение этого правила наказывается штрафом в размере 40 евро (для велосипедистов — 20 евро) и одним пунктом во Фленсбургском реестре.
При этом закон запрещает не только использование мобильных телефонов по их прямому предназначению — звонить, но и в принципе любое их использование (например, в качестве фотоаппарата, навигационной системы, диктофона и т.д. и т.п., ведь современные мобильные телефоны умеют практически все).
Так как уличенные нарушители часто придумывают самые невероятные оправдания тому, почему телефон во время езды находился у них в руках, как, например, «решил погреть зубы», суды исходят из того, что практически любое прикосновение к телефону во время езды является нарушением правил дорожного движения.
В принципе, закон запрещает нахождение мобильного телефона в руках водителя с любой целью. Именно из этой посылки и исходят немецкие суды. Проще говоря: взял телефон в руку — плати штраф.
Чтобы не быть голословным, приведем несколько примеров из судебной практики.
Согласно решениям судов нарушениями правил дорожного движения являются следующие действия во время езды:
— определение времени по дисплею мобильного телефона;
— определение номера звонившего или прочтение СМС;
— использование мобильного телефона в качестве диктофона;
— использование мобильного телефона в качестве навигационного устройства;
— взятие мобильного телефона в руки с целью отбоя входящего звонка.
Запрещено также разговаривать по телефону во время остановки на «красном» светофоре. Небольшая хитрость, к которой прибегают некоторые водители — съехать на обочину дороги и остановить там машину с целью поговорить по телефону — наказывается еще более жестко. По логике судов на обочине можно останавливаться только в случае поломки, а не для телефонных разговоров.
При этом «телефоном» является любое устройство, с помощью которого можно установить телефонную связь, в особенности очень популярные в последнее время органайзеры (IPhone, Palm и т.п.), объединяющие, подобно швейцарскому ножу, множество различных функций: от телефона до фотоальбома.
При этом необходимо отметить, что суды попросту не верят утверждениям водителя, что у него в руке был не мобильный телефон, а, например, электробритва. Если показания водителя и полицейского диаметрально противоположны, то суды склонны верить именно полицейскому, который в глазах суда является нейтральным свидетелем. Исключения делаются только в тех редких случаях, когда полицейские сами признают, что не уверенны в том, что именно обвиняемый сидел за рулем машины или что у него в руках был именно мобильный телефон (да-да, такое тоже бывает. Именно это свойство полицейских говорить правду является основой абсолютного доверия к ним со стороны судов).
Но наибольшей проблемой является, конечно, не штраф в 40 евро и даже не 1 пункт во Флензбурге.
Настоящих проблем две:
— в случае многократного нарушения запрета говорить по телефону во время езды, суд может запретить провинившемуся водителю водить транспортные средства и назначить обязательное прохождение медицинско-психологической экспертизы (так называемый Idiotentest);
— в случае совершения аварии во время разговора по телефону, страховые компании исходят из грубой халатности и могут отказать в возмещении ущерба, нанесенного собственной машине.
Именно поэтому мы настоятельно рекомендуем всем водителям воздержаться от телефонных разговоров во время езды или оборудовать машину специальным переговорным устройством.
