Несмотря на развитую сеть общественного транспорта, в Германии до сих пор весьма популярны Mitfahrgelegenheiten. Некоторые водители, едущие по своим делам, охотно берут с собой посторонних, чтобы поболтать в пути и возместить часть расходов на бензин. А не слишком обеспеченные и коммуникативные люди охотно напрашиваются к ним в качестве пассажиров, чтобы сэкономить на билетах и немного пообщаться.
Путники ХХI века
Пассажиры, желающие доехать из пункта А в пункт Б, но не имеющие своего автомобиля или стремящиеся сэкономить на билетах; водители машин, намеревающиеся скрасить долгую дорогу увлекательной беседой и частично возместить расходы, – все они в поисках подходящих попутчиков (Mitfahrer) обращаются к соответствующим интернетовским сайтам и платформам.
Несмотря на развитую сеть общественного транспорта и то, что большинство жителей Германии сегодня располагают собственными автомобилями, Mitfahrgelegenheiten и поныне живут и процветают. Чтобы убедиться в этом, достаточно бросить беглый взгляд на «парковки для попутчиков» (Mitfahrerparkplaetze) на окраинах больших городов или поблизости от крупных вокзалов. Это обусловлено целым рядом обстоятельств. Важнейшее из них состоит в том, что Mitfahrgelegenheiten изначально представляют собой сравнительно дешевую альтернативу поездкам на автобусе, по железной дороге, во взятой напрокат машине, а тем более – авиаперелетам, благодаря которой водители и пассажиры могут неплохо сэкономить. Так, поездка на чужой машине в качестве попутчика обходится в среднем втрое дешевле по сравнению с железнодорожным билетом. Кроме того, желающие приобрести билеты на автобус, поезд или самолет по льготной цене должны позаботиться об этом заблаговременно, тогда как найти попутчика через интернетовский сайт реально даже за 2-4 дня до поездки, причем на цене это никоим образом не отразится. Большинство водителей просят за свои «услуги» от 5 до 7 евро за 100 км, возмещая, таким образом, часть расходов на горючее. Владельцы машин обычно стараются не выходить за эти пределы, поскольку, повышая цену за проезд, резко уменьшают свои шансы найти попутчиков.
Mitfahrgelegenheiten представляют собой неплохой вариант и для некоторых пожилых или, наоборот, начинающих водителей, не слишком уверенно чувствующих себя за рулем на длинных дистанциях. А общительные путешественники ценят Mitfahrgelegenheiten прежде всего за то, что они дают возможность познакомиться и пообщаться с новыми и интересными людьми.
Указательный палец
Некогда жителям Германии в ожидании водителя, готового подкинуть их до нужного места, приходилось долго стоять на обочине, подняв вверх большой палец и положившись на удачу. Но сегодня водители и пассажиры используют для поиска попутчиков другой палец – указательный. Им нажимают на клавишу компьютерной «мыши», поскольку и сам поиск осуществляется в виртуальном пространстве «всемирной паутины». Найти Mitfahrgelegenheit в интернете, в принципе, ничуть не сложнее, чем приобрести online билет на поезд или самолет. Соискатели Mitfahrgelegenheit могут зарегистрироваться в качестве водителей или пассажиров на целом ряде интернетовских сайтов и платформ: www.mitfahrzentrale.de, www.mitfahrgelegenheit.de, www.hitchhikers.de, www.mfz.de, www.mifaz.de, www.mitfahrclub.adac.de, www.raumobil.de, www.fahrgemeinschaft.de, www.flinc.org и т.д., а также на земельных и региональных сайтах типа www.mitfahren.rlp.de в Рейнланд-Пфальце. Одной из наиболее известных и серьезных считается www.mitfahrgelegenheit.de, одна из платформ основанного в 2001 году общества с ограниченной ответственностью carpooling.com GmbH, посредничающая в поисках Mitfahrer в Германии и во всей Европе. В настоящее время она насчитывает в Европе более 4 млн. зарегистрированных членов. 35% «посетителей» сайта являются учащимися (школьниками, студентами или учениками на производстве), 52% работают, 10% официально считаются безработными и 2% наслаждаются отдыхом после выхода на пенсию. Женщины составляют большинство зарегистрированных членов (55%), а на долю мужчин приходится всего 45%.
Здравствуйте, я ваш попутчик!
«Познакомившись» друг с другом на интернетовском сайте, водитель и пассажир по телефону или электронной почте договариваются о времени и месте посадки и плате за проезд, узнают имена друг друга, марку, цвет и номер автомобиля. В качестве места встречи чаще всего выступают Mitfahrerparkplaetze, привокзальные стоянки или хорошо известные местным жителям парковки. Обеим сторонам желательно проявить пунктуальность и прибыть на место за несколько минут до назначенного времени. Пассажиры обычно расплачиваются за проезд наличными, так что крайне желательно заранее отложить оговоренную сумму и вручить ее водителю по прибытии на место.
Пассажир, в принципе, никак не может повлиять на то, с кем рядом ему придется провести несколько часов в салоне автомобиля. Да и водителю обычно хочется знать хоть что-то о человеке, которого он собирается подвезти. Некоторые интернетовские сайты для облегчения ориентирования поддерживают банк оценок и отзывов (Bewertungen) на зарегистрированных на них водителей и пассажиров. Лица, регистрирующиеся на платформе www.mitfahrgelegenheit.de, должны заполнить особый формуляр (Profil), наличие которого существенно повышает шансы найти попутчика или стать таковым. Однако многие пользователи при заполнении формуляра ограничиваются только самыми необходимыми данными: фамилия, электронный адрес и/или контактный телефон. Эта платформа также предлагает особую опцию «Fahrten von Frauen fuer Frauen», рассчитанную исключительно на женщин, когда и водитель, и пассажир являются представительницами «слабого пола».
Определенное мнение о будущем попутчике можно составить еще в ходе переговоров. А для того, чтобы поездка не превратилась в сплошное разочарование как минимум для одного из ее участников, эксперты советуют заблаговременно уточнить некоторые моменты. Прежде всего, следует узнать у водителя, сколько пассажиров он планирует разместить в салоне автомобиля. Несколько часов в малолитражке, набитой людьми, как бочка селедкой, окажутся гораздо более обременительными, чем поездка на заднем сиденье машины в компании только одного незнакомца. Для некоторых жизненно важно, являются ли водитель автомобиля и остальные пассажиры заядлыми курильщиками, предусмотрены ли паузы для курения и пропах ли автомобиль сигаретным дымом.
Дорожный этикет
Большое значение для Mitfahrer имеет и первое впечатление. Ведь водитель, независимо от его желания, выступает в качестве лица, оказывающего определенные услуги. Чистая, ухоженная и хорошо пахнущая машина оставляет приятное впечатление и сигнализирует пассажирам о добросовестности и любезности ее владельца и внушает им определенную степень доверия.
Пассажирам, в свою очередь, стоит уделить внимание своему внешнему виду. Женщинам эксперты не рекомендуют кричащие тона, способные вызвать идиосинкразию. Одежда не должна быть слишком откровенной, вызывающей или обтягивающей, поскольку глубокий вырез и чрезмерно короткая юбка способны навести водителя-мужчину на ненужные, а то и опасные мысли. Мужчины же выглядят серьезнее в длинных брюках, если только на улице не стоит сорокаградусная жара.
Эксперты рекомендуют попутчикам при первом знакомстве вежливо представиться друг другу, используя местоимение «Вы». Предложение перейти на «ты» можно вежливо отклонить, особенно если судьба сводит в салоне автомобиля людей разного возраста и пола.
Немаловажны и особенности размещения пассажиров в машине. Подразумевается, что человек, садящийся рядом с водителем, должен быть разговорчивым или хотя бы общительным. Ведь многие водители берут посторонних именно для того, чтобы не скучать в дороге. Однако пассажиру подобная привычка грозит тем, что он поневоле окажется в роли психоаналитика. Человеку, который к этому не готов, лучше найти пристанище на заднем сиденье. Для этого можно слегка покривить душой и воспользоваться отговорками о болях в спине (Rueckenschmerzen) или о том, что спереди его часто укачивает (Reiseuebelkeit).
Психологи не рекомендуют женщинам по окончании поездки принимать приглашение водителя или попутчика вместе выпить кофе или сходить в кино. Даже если путешественники предполагают, что пришлись друг другу по нраву, и не возражают против продолжения знакомства, им лучше договориться о встрече в подходящее для обоих время.
Некоторые водители, часто берущие попутчиков, имеют печальный опыт того, что иногда зарегистрировавшийся пассажир не является к месту встречи, не сообщает о задержке или отказе от поездки и вообще не подает никаких признаков жизни. Для того чтобы воспрепятствовать скоропалительным отказам от поездок, сотрудники платформы www.mitfahrgelegenheit.de разработали особую систему заказов. Она подразумевает, что пассажиры вносят плату за поездку наперед – посредством PayPal, срочного банковского перевода (Sofortueberweisung) или по кредитной карточке. Конкретную форму оплаты выбирает водитель. Через 24 часа после завершения поездки carpooling.com GmbH выплачивает водителю оговоренную сумму. Для пассажиров данная процедура также служит своего рода гарантией от недобросовестности водителя. На самых популярных маршрутах, например, при поездках из Мюнхена в Штутгарт, зарегистрированные пользователи платформы www.mitfahrgelegenheit.de теперь могут оплатить проезд в чужом автомобиле только таким образом.
