© Manfred Steinbach - Fotolia.com
В 2018 году в Германии и сопредельных странах вводится ряд новшеств в области дорожного движения
Сигнал тревоги
Все новые легковые автомобили, регистрируемые в ЕС с 1 апреля, должны быть оснащены автоматической системой экстренного вызова помощи – Notrufsystem eCall. При аварии или несчастном случае она отправляет сообщение по телефону 112 и указывает спасателям дорогу к месту происшествия. В сообщении указываются место и время аварии, направление движения, число пассажиров и запасы топлива.
Шины по погоде
Ужесточаются правила, касающиеся использования зимних шин в холодное время года. С 1 января шины, обозначенные исключительно знаком «M + S», запрещено продавать в качестве зимних, рассчитанных на эксплуатацию при температурах ниже 8 градусов. Таковыми будут считаться только шины, маркированные символом снежинки (Schneeflocke или Alpine-Logo), подтверждающим соответствие хотя бы минимальным требованиям безопасности. Шинами со знаком «M + S», приобретенными ранее, можно будет пользоваться до октября 2024 года.
Если машина будет застигнута на покрытой снегом или льдом дороге с неподходящими шинами, водителю грозит штраф в размере 60 евро, а владельцу транспортного средства (Fahrzeughalter) – 75 евро. В случае аварии страховая компания, с которой заключен договор о страховании ответственности перед третьими лицами (Haftpflichtversicherung), компенсировав ущерб пострадавшему, попытается доказать, что езда на летних шинах представляла собой грубую халатность или небрежность, и может потребовать от клиента возместить до 5000 евро. Если повреждения получит собственный автомобиль клиента, страховка каско (Vollkaskoversicherung) также может сократить выплаты.
© Gerhard Seybert - Fotolia.com
Жесткие санкции
Бундесрат одобрил ряд жестких санкций, призванных удерживать водителей от опасных маневров на дорогах.
Штраф за пользование мобильным телефоном за рулем планируется увеличить с 60 до 100 евро и «добавить» один штрафной пункт во Фленсбурге. В наиболее тяжелых случаях, сопряженных с повреждением имущества (Sachbeschaedigung), штраф может быть увеличен до 200 евро в сочетании с двумя штрафными пунктами и месячным запретом на вождение транспортного средства. Велосипедисту, застигнутому с мобильником в руках, придется заплатить 55 евро вместо 25. Кроме того, запрет, прежде распространявшийся только на мобильные и автомобильные телефоны и смартфоны, теперь охватывает все коммуникационные устройства, включая Tablets и лэптопы.
Штраф для водителей, уклоняющихся от образования Rettungsgasse на автобане и препятствующих проезду машин полиции и спасательных служб к месту аварии, законодатели намерены повысить с 20 до 200 евро, а в особо тяжелых случаях – до 320 евро в сочетании с месячным запретом на управление транспортным средством. Планируется также ввести санкции – штраф в размере не менее 240 евро и лишение водительских прав сроком на месяц – для водителей, не пропускающих немедленно специальные машины с проблесковыми маячками и сиренами.
Организаторы или участники нелегальных гонок на дорогах вместо 400 евро штрафа и лишения водительских прав на месяц могут получить до 10 лет тюрьмы, если кто-то погибнет или получит тяжелую травму, и до 2 лет тюрьмы при отсутствии ущерба. Автомобили, участвующие в нелегальных гонках, могут быть конфискованы.
За чистый воздух
Ужесточаются требования к исследованию выхлопных газов (Abgasuntersuchung). Измерение на выхлопной трубе (Endrohrmessung) становится обязательным даже тогда, когда электронный On-Board-Diagnose не показывает ошибок. Желающим приобрести новый автомобиль рекомендуется сделать это до 1 сентября. С этой даты для впервые регистрируемых автомобилей выбросы вредных веществ будут измеряться в соответствии с новой, более реалистичной процедурой, а сами транспортные средства по уровню выброса вредных веществ должны будут соответствовать более строгому Schadstoffklasse 6c/6d temp.
С 1 сентября 2018 г. анализ выхлопных газов будет осуществляться на испытательном стенде в рамках нового WLTP-Test. С 1 сентября 2019-го он будет дополнен RDE-Test, который проводится непосредственно на дороге при движении машины в произвольных условиях. Для этого на выхлопной трубе автомобиля будут устанавливаться мобильные измерительные приборы. Выброс окиси азота в WLTP-Test не должен превышать 80 мг на километр, в RDE-Test – 168 мг на километр, а с 2020 года – только 120 мг. В результате автомобильный налог (Kfz-Steuer) на многие автомобили может увеличиться.
Некоторые города Германии, в частности, Штутгарт, Дюссельдорф, Гамбург и Мюнхен, ради соблюдения предельных границ содержания в воздухе окиси азота планируют ввести запреты на въезд для дизельных автомобилей, по уровню выброса вредных веществ соответствующих Abgasnorm Euro-5 и старше.
С 15 января «экологическая зона» (Umweltzone Stufe 3) вводится в Регенсбурге, а с 31 января – в Лимбурге (Гессен). Общее число «экологических зон» в Германии достигло 58, в 57 из которых разрешен въезд только автомобилям с зелеными плакетками. Лишь в Umweltzone Neu-Ulm пока допускаются машины с желтыми плакетками. Многие французские города, включая Париж, Гренобль, Лион и Лилль, также вводят экологические зоны, куда будут допускаться только машины с соответствующими плакетками. Это положение в полной мере распространяется и на иностранные автомобили. Собственные Umweltzonen (Low Emission Zones – LEZ) ввели и крупнейшие города Бельгии – Антверпен и Брюссель, примеру которых планирует последовать еще целый ряд населенных пунктов.
Электронная виньетка
8 ноября 2017 г. в Австрии была введена дигитальная виньетка, подтверждающая внесение платы за проезд по автобанам. Она стоит столько же, сколько наклеиваемая на ветровое стекло, и функционирует посредством системы распознавания номерных знаков. С учетом действующего в ЕС права на отказ от сделки при совершении покупок онлайн E-Vignette начинает действовать только через 18 дней после приобретения. Пока она реализуется только онлайн, но с середины 2018 года ее можно будет приобрести также на придорожных стоянках и заправках. В этом случае E-Vignette начнет действовать сразу после покупки.

Werbung