Как заявил директор Deutsche Bahn по железнодорожным перевозкам на дальние расстояния Михаэль Петерсон (Michael Peterson), компания планирует заменить на некоторых маршрутах поезда IC и ICE региональными поездами. Речь идёт об участках с незначительной загрузкой, поэтому нецелесообразно использовать почти пустой поезд дальнего следования на маршруте, где курсирует также региональный поезд. Данный вопрос уже согласован с представителями федеральных земель.
Из документов Deutsche Bahn следует, что компания получает прибыль только от дальних перевозок на основных маршрутах, которые составляют примерно 30% от их общего количества. Остальная часть маршрутов, т.е. около 70%, относится к так называемой дополнительной или зональной сети и не приносит прибыли. Определённое значение имеет то, что организация и финансирование поездов дальнего следования осуществляется исключительно Deutsche Bahn, в то время как региональные перевозки зависят от заказов федеральных земель и их субсидий.
