Цвет национальной почты Германии – желтый. Все, что связано с этой службой, раскрашено в этот цвет, независимо от размеров и предназначения: как-то вывески, почтовые ящики или служебные автомобили. Deutsche Post на протяжении многих десятилетий держит марку одной из самых пунктуальных и инновационных компаний.
А еще немецкая почта считается одной из самых надежных. (Не будем брать во внимание весеннюю забастовку почтовиков). 95% всех немецких письменных отправлений доставляют адресату уже на следующий день. Другими словами, бросим утром конверт в почтовый ящик, завтра к обеду письмо будет доставлено. Письмо можно отправить двумя способами: бросить его в один из 108 тысяч почтовых ящиков или отдать служащему в одном из 12 с половиной тысяч филиалов Deutsche Post. В первом случае достаточно наклеить почтовую марку на конверт самостоятельно, а во втором – придется выстоять небольшую очередь к прилавку, чтобы сдать в надежные руки почтовое отправление. Кстати, на почтовом ящике всегда написано, когда происходит выемка писем.
Нужно сказать, что по моим наблюдениям в Заарбурге (Saarburg) график этот никогда не нарушался. Я думаю, что и в других городах его придерживаются. Зачастую, почту забирают два раза в день.
Марки и конверты
Немецкие конверты существенно отличаются от «наших». Они абсолютно чистые, не имеют никаких линий, и, тем более, марок. Покупают их отдельно в почтовых отделениях. Кстати, распечатываются марки на специальных наклейках. Это очень удобно: не нужно слюнявить палец, чтобы ее приклеить. Но марки, купленные в автомате, смочить с обратной стороны все-таки необходимо. Автоматы можно встретить на вокзалах, у больших офисных зданий и, конечно же, в почтовых отделениях. Если вы решили приобрести марку в автомате, помните, что сдачу получите… марками.
Для самых продвинутых существует онлайн услуга. Марку можно купить и на сайте немецкой почты. Правда, ее придется распечатать на бумаге самостоятельно. Также можно купить самоклеющуюся бумагу и распечатывать на ней не только марки, но и адреса отправителя и получателя. Скажу, что это очень удобно, особенно, если отправлять письма «пачками». Вложив письмо в конверт, его нужно не только заклеить, но и написать адрес отправителя (верхний левый угол) и адрес получателя (нижний правый угол). Не забудьте указывать и индекс (Postleitzahl), состоящий из пяти цифр. Почему? Поймете чуть ниже.
Сортировка
Все письма вначале попадают на сортировочную станцию (таких в Германии сотни), где они загружаются в сортировочную машину. Она раскидывает конверты по большим контейнерам, в зависимости от направления доставки. Система распознает индекс получателя автоматически, независимо от почерка. После этого рассортированная почта грузится на машины и развозится по филиалам. Если путь до адресата не ближний, почту доставляют в аэропорт. Deutsche Post заключила контракт на перевозку почты с немецкой авиакомпанией Люфтганза (Lufthansa). В самолеты почту загружают по вечерам. Причем используют как багажное отделение, так и свободные места в пассажирском салоне. Поэтому уже рано утром почтовый груз попадает на сортировочную станцию, откуда грузовики развозят его по ближайшим к адресатам филиалам.
Из рук в руки
Из филиалов письма по конкретным адресам разносят, вернее сказать, развозят, почтальоны. В их арсенале – не только служебные автомобили или велосипеды. Почту могут доставлять даже на специальных почтовых тележках, но никак не в толстых сумках через плечо! Весь транспорт, разумеется, желтого цвета. Почту разносят по домам с понедельника по субботу. В немецких многоквартирных домах отсутствует нумерация квартир. Адрес состоит из имени адресата, названия улицы, номера дома, индекса и названия населенного пункта. Почтовые ящики находятся, чаще всего, рядом с входной дверью, на каждом из них – бирка с именем владельца. Согласно этим биркам, почтальон и раскладывает почту по ящикам, а хозяева достают ее оттуда, открывая дверцу ящика ключом.
Дополнительные услуги
Немецкая почта интегрирована с почтовым банком (Postbank). Другими словами, сотрудник почтового отделения одновременно является служащим почтового банка. В его обязанности входит не только принимать-выдавать посылки. Клиентам могут здесь же помочь открыть счет, перевести деньги и т.д. Нелишне напомнить, что в каждом отделении почты есть банкомат.
Кстати, очень многие услуги Deutsche Post, как и Postbank можно получить по интернету. Стоит отметить, что работники почты всегда очень вежливы и доброжелательны. Даже если у вас проблемы с немецким, а необходимо воспользоваться услугами Deutsche Post, не переживайте – сотрудники помогут вам заполнить необходимые почтовые бланки или отправления.
Новое от Deutsche Post
С Нового года нас ожидает новшество от Deutsche Post. Почтовики решили устанавливать у многоквартирных домов контейнеры для посылок. Таким образом почтовый концерн планирует экономить свои средства. Благодаря новшеству сократится число повторных выездов спецтранспорта DHL в случае, если адресата нет дома.
Конечно, заказавшие тот или иной товар в интернете, совершенно не обязаны целыми днями просиживать дома, в ожидании посылки. Однако не в каждой многоэтажке есть соседи, которые с удовольствием примут у почтальона картонный ящик. Мне в этом случае повезло. Соседка по площадке слева никогда не отказывает в такой мелочи, даже если я ее забуду предупредить. Тем, у кого «под боком» нет такой сердобольной старушки, зачастую приходится потом искать свой заказ в недрах Deutsche Post. Курьеры DHL, как правило, оставляют в почтовом ящике стандартное уведомление о получении заказа в ближайшем отделении. Бывают случаи, когда концы этого почтового отправления найти просто-таки невозможно. И тогда появляются на форумах темы о том, где и как можно найти утерянную посылку. К счастью, DHL теряет посылки не так часто. Но, все же такое имеет место быть. Как всегда – виновен человеческий фактор. А на каком этапе произошел сбой, нас, как правило, не интересует: мы хотим получить свой заказ во время и в срок!
Служба доставки тоже не хочет терять «свое лицо». Поэтому сотрудники Deutsche Post в Берлине и Дортмунде совместно с компанией по недвижимости Vonovia запустили пилотный проект. В 2013 году почти 500 специальных контейнеров для посылок были установлены у домов на одну семью. Результат превзошел сам себя. Но вот незадача, посылки могли оставлять там только курьеры DHL, а остальным службам доставки такая услуга оказалась недоступной.
Конкуренты не спят
Тем не менее, конкуренты Deutsche Post смогли найти общий язык между собой и решили объединить свои действия. Как сообщила газета Frankfurter Allgemeine Zeitung, Hermes, DPD и GLS планируют создать новое предприятие Parcel-Lock GmbH. Надо сказать, что американская служба доставки UPS не вошла в эту «компанию». По задумке, все абоненты, включая и клиентов DHL, будут иметь доступ к посылочным контейнерам благодаря цифровому коду. Также в них можно будет оставлять товары, которые по тем или иным причинам будут возвращаться продавцу. Такая новинка должна «заработать» на рынке почтовых услуг уже в следующем году.
Чтобы не отстать от «наступающих на ногу» конкурентов, Deutsche Post в начале нового года планирует обеспечить многоквартирные дома крупными посылочными контейнерами. Получается, что вскоре около подъездов многоэтажек появится два огромных контейнера. Причем за такие удобства придется жильцам платить из своего кармана. Так может все-таки лучше иметь по соседству «сердобольную старушку»?
