Производители навигационных устройств завлекают покупателей программами, сообщающими о местонахождении приборов для измерения скорости, а обладатели смартфонов могут бесплатно загрузить Apps, заблаговременно предупреждающие о радарных ловушках. Но тем, кто воспользовался заманчивыми предложениями, грозят внушительные штрафные санкции, а юридическая ситуация скорее напоминает хождение по тонкому льду, когда требуется тщательно выверять каждый свой шаг.
«Электронные ищейки»
В конце 70-х годов ХХ века в Германии появились «Super Snooper» – первые устройства, заблаговременно предупреждающие водителей о радарных ловушках. Созданные в Соединенных Штатах приборы размером с фотоаппарат размещались за ветровым стеклом автомобиля. Дорожную полицию они доводили до белого каления, водители радовались новым электронным «шпионам за радарами», а судьям предстояло решить, что же, собственно, представляет собой «Super Snooper». Одни считали его требующим специального разрешения устройством связи, посредством которого могут приниматься несанкционированные сообщения. Вторые рассматривали его как своего рода счетчик по принципу: устройство, способное только издавать писк, не в состоянии передавать или принимать осмысленные сообщения.
После того, как в немецкой юриспруденции победила первая точка зрения, приборы, предупреждающие о радарных ловушках (как специально предназначенные для этого Radarwarner, так и располагающие соответствующими функциями навигационные устройства или смартфоны), стали потенциальным источником серьезных неприятностей для своих владельцев. Правила дорожного движения с 2002 года запрещают «пользоваться или возить с собой готовое к эксплуатации техническое устройство, предназначенное для того, чтобы уведомлять о мероприятиях по наблюдению за дорожным движением или препятствовать им» (§ 23 Abs. 1b StVO). Готовность к эксплуатации, согласно разъяснению юристов, имеет место тогда, когда функция предупреждения о радарных ловушках (Blitzerwarner), к примеру, в навигационном устройстве, может быть без проблем активирована во время поездки.
Водителю, застигнутому дорожной полицией с включенным или готовым к эксплуатации Blitzerwarner, грозит штраф в размере 75 евро и сразу четыре штрафных пункта во Фленсбургской картотеке. То же касается используемых в подобных целях смартфонов, которые во время поездки могут предупреждать водителя о пунктах контроля скорости. Стражи порядка даже вправе конфисковать и уничтожать устройства, предназначенные исключительно для заблаговременного выявления стационарных и передвижных радарных ловушек, устанавливаемых на улицах и дорогах, и «радарных пистолетов», находящихся на вооружении у дорожной полиции.
В то же время навигационные устройства и смартфоны, выполняющие подобную функцию, не подлежат конфискации, поскольку они имеют, прежде всего, другое, вполне легальное и разрешенное предназначение. К их обладателям применяются «всего лишь» денежный штраф и штрафные пункты.
«Ловушка в джунглях»
Юристы и эксперты ADAC сетуют на полную неразбериху в вопросах, касающихся электронных устройств, заблаговременно предупреждающих о радарных ловушках.
Производители навигационных устройств имеют право встраивать в них Blitzerwarner и даже пропагандировать их в рекламных целях для увеличения объема продажи своей продукции. Однако водителям под угрозой штрафных санкций запрещено пользоваться этими Blitzerwarner. Эксперты ADAC советуют сразу после покупки осуществить долгосрочное отключение или деактивацию этой функции, сверяясь с руководством по эксплуатации прибора или проконсультировавшись с продавцом или изготовителем, чтобы не попасться «на зуб» дорожной полиции.
В то же время стационарные радарные ловушки и приборы для измерения скорости, устанавливаемые главным образом в опасных местах, где наиболее часто происходят аварии и несчастные случаи, указаны на многих дорожных картах. Водитель имеет полное право дома, прокладывая маршрут будущей поездки, заблаговременно свериться с подобной картой или навести соответствующие справки в интернете. Мало того, он может распечатать эти материалы, взять их в машину и даже положить на сиденье рядом с собой.
Согласно действующему законодательству, электронные устройства не должны автоматически и целенаправленно предупреждать водителя о том, что он подъезжает к радарной ловушке или иному прибору для измерения скорости. Желая идти в ногу со временем, политики из CDU и FDP выразили намерение в некоторой степени легализовать Blitzerwarner. Они подготовили для рассмотрения в Бундестаге проект, предусматривающий внесение соответствующих изменений в Правила дорожного движения. Он предусматривает разрешить водителям использование программ в навигационных устройствах и Apps для хэнди и смартфонов, предупреждающих о стационарных радарных ловушках типа «скворечников» и радарных колонок с расстояния примерно 500 м, и сделать основной упор на мобильные устройства для измерения скорости.
Проект немедленно повергся резкой критике со стороны «зеленых», полицейского руководства, местных властей и министра транспорта Петера Рамзауэра. При этом юридическая ситуация сегодня такова, что пассажир автомобиля, даже сидя рядом с водителем, имеет полное право пользоваться хэнди или смартфоном с Blitzer-App и заблаговременно предупреждать водителя об ожидающей его впереди ловушке. Разрешено также передавать и слушать сообщения об измерении скорости и расположении мобильных радарных установок по радио, поскольку они транслируются независимо от местонахождения радиослушателя. А на обочинах автобанов нередко имеются щиты, предупреждающие о контроле скорости с помощью радаров.
Кроме того, водителям разрешается взаимно предостерегать друг друга об измерениях скорости и мобильных радарных ловушках посредством жестов – но не световых сигналов, которые можно использовать только для предупреждения об опасных местах. Нарушение этого правила карается денежным штрафом в размере 10 евро.
